Remenica razvodnog remena

A razvodni remen , koji se također naziva a remenica sinkronog remena, je kotač s prorezima koji se koristi za maksimiziranje prijenosa snage kroz strojeve. To je standardna komponenta u mnogim automobilima, pisačima i proizvodnoj opremi.
Svrha razvodne remenice je povezivanje i sinkronizacija rotacijskog gibanja dvaju sustava vratila, kao što su bregasto i koljenasto vratilo u motoru. To osigurava da se svaki cilindar pali na vrijeme i redoslijedom kako bi se osigurala optimalna izvedba.

Katalog remenica zupčastog remena

Europska standardna razvodna remenica

Zupčana remenica pilotskog otvora

Razvodne remenice serije pilot provrta

HTD remenica razvodnog remena

HTD remenice razvodnog remena

  • Zupčaste remenice HTD konusnog otvora
    • Za konusne čahure 8M-20 & 8M-30
    • HTD remenice zupčastog remena za konusne čahure 8M-50 i 8M-85
    • HTD remenice zupčastog remena za konusne čahure 14M-40 i 14M-55
    • HTD remenice zupčastog remena za konusne čahure 14M-85 i 14M-115
  • HTD remenice zupčastog remena s provrtima za upravljanje
    • HTD remenice razvodnog remena 3M-09 i 3M-15
    • HTD remenice razvodnog remena 5M-09 i 5M-15
    • HTD remenice razvodnog remena 5M-25 i 8M-20
    • HTD remenice razvodnog remena 8M-85 i 14M-40
    • HTD remenice razvodnog remena 14M-55 i 14M-85
    • HTD remenice razvodnog remena 14M-115 i 14M-170
Zupčana remenica metričkog koraka

Upravljačke remenice metričkog koraka

Metrička visina za AT remene

Metrička visina za AT remene

  • Metrički korak za AT remenje BAT5
    • BAT5 (Razmak 10 mm) Za širinu remena 10 mm
    • BAT5 (Razmak 5 mm) Za širinu remena 16 mm
    • BAT5 (Razmak 5 mm) Za širinu remena 25 mm
  • Metrički korak za AT remenje BAT10
    • BAT10 (Razmak 10 mm) Za širinu remena 16 mm
    • BAT10 (Razmak 10 mm) Za širinu remena 25 mm
    • BAT10 (Razmak 5 mm) Za širinu remena 32 mm
    • BAT10 (Razmak 10 mm) Za širinu remena 50 mm

Prirubnice razvodne remenice

Prirubnica razvodne remenice

Materijal razvodne remenice

Postoje različiti materijali koji se mogu koristiti za sinkrone razvodne remenice. Svaka vrsta materijala nudi različita svojstva, a odabir bi se trebao temeljiti na tehničkim zahtjevima.

Čelik je jedan od najpopularnijih materijala za razvodne remenice zbog svoje vrhunske čvrstoće i izdržljivosti. Materijal za razvodnu remenicu također je relativno lagan i ima nisku točku taljenja, što ga čini idealnom opcijom za upotrebu u okruženjima gdje je težina faktor.

Aluminij je još jedna uobičajena opcija materijala za pogonske remenice razvodnog remena, kombinirajući metalnu izdržljivost čelika s lakoćom i savitljivošću plastike. Ovaj materijal je također otporan na koroziju i obično se koristi u primjenama gdje će remenica biti izložena vlazi.

Postoje tri osnovna inženjerska materijala za remenice zupčastog remena: aluminij, čelik i plastika. Idealan materijal za vašu primjenu ovisit će o korozivnim, temperaturnim i uvjetima ulja/masti u kojima radite.

CNC razvodna remenica

Kako zategnuti remenicu zatezača zupčastog remena?

Kada je u pitanju zupčasti remen, jedan od najvažnijih dijelova je zatezač. Ovaj uređaj drži pojas u središtu i sprječava njegovo klizanje.

Zatezač se sastoji od baze, opruge i remenice. Također je opremljen hidrauličkim prigušivačem koji sprječava poskakivanje remena dok se kreće pod različitim promjenama opterećenja motora.

Cilj mu je optimizirati remenje za dobru kombinaciju performansi i života. Njegov dizajn uključuje preciznu dimenzioniranu zračnost ležaja, optimiziranu konstrukciju i oblik remenice i sustav prigušivanja koji sprječava preskakanje zubaca pogonskog remena.

Loš remen može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora, stoga je važno redovito provjeravati svoj remen zbog znakova da ga treba zamijeniti. Prepoznavanje ovih problema može vam pomoći da donesete informirane odluke o tome što učiniti.

Remenica razvodnog remena

Kako ukloniti remenicu zupčastog remena?

Uklanjanje remenice razvodnog remena jednostavan je postupak, ali morate znati nekoliko stvari prije nego počnete.

First, you need to locate the top dead center (TDC) on your engine. This is where the camshafts and crankshafts line up with each other, and it is the spot where you will find the marks that will line up with each when it comes time to remove the razvodni remen.

Okrenite motor u TDC pomoću teške čegrtaljke s dva produžetka i okrećite ga rukom dok ne vidite da je vrh svakog klipa na zupčaniku radilice poravnat s oznakom na odgovarajućoj glavi motora ili poklopcu ležaja bregastog vratila.

Zatim okrenite radilicu još malo dok se sve tri oznake na svakom lančaniku ne poravnaju s odgovarajućom strelicom na bloku radilice.

Kada su lančanici poredani, vrijeme je da provučete novi remen oko svake od remenica i lančanika. Tipično, novi remen prvo obilazi remenicu najmanjeg promjera, a zatim najveću.

Nakon što ste provukli remen oko svih remenica, otpustite ga tako da ga možete ukloniti. Pažljivo izvucite stari remen ispod njega i pazite da zupčanici ne trzaju previše.

Ovisno o vašem zatezaču, možda ćete ga morati malo olabaviti nasadnim ključem i polugom. Neki zatezači imaju rupu u vijku pomoćne remenice u koju možete umetnuti pogonski kraj poluge za zakretanje zatezača od pogonskog remena.

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POŠTA: [e-pošta zaštićena]

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

Dizajn remenice zupčastog remena

Remenica razvodnog remena bitna je komponenta svakog rotacijskog sustava, osiguravajući potrebnu sinkronizaciju između osovina koje pokreću motor. Zubi razvodnog remena u zupčaniku remenice dizajnirani su za zahvaćanje s oblogama remena kako bi se osiguralo pozitivno prianjanje. To pomaže u sprječavanju klizanja osovina, omogućujući glatke brzine rotacije i povećani prijenos okretnog momenta.
Razvodne remenice ometaju čestice prašine i naslage krhotina koje mogu spriječiti njihovu funkcionalnost. Osim toga, različite kemikalije mogu negativno utjecati na njihovu funkciju na više načina. U tim slučajevima preporučuje se odabir uretanskog ili gumenog remena koji je otporan na ozon.

Odabir remenice zupčastog remena

Prilikom određivanja najbolje CNC remenice razvodnog remena za vašu primjenu, dizajneri proizvoda trebali bi uzeti u obzir materijal i okruženje u kojem će sustav raditi. To će utjecati na dizajn i radne karakteristike sustava, kao i na sigurnost.

Odabir pravih materijala za remenicu zupčastog remena
Jedan od najčešćih inženjerskih materijala koji se koristi za izradu remenica razvodnog remena je aluminij. Ovaj materijal nudi visoku vlačnu čvrstoću i toplinsku stabilnost dok je relativno lagan. Obično se koristi u pogonskim sustavima velike snage, kao iu okruženjima s ekstremnim temperaturama.

Čelik se također naširoko koristi u izradi razvodnih remenica. Ovaj materijal nudi visoku vlačnu čvrstoću i izdržljivost, kao i otpornost na koroziju. Obično se koristi u teškim okruženjima osjetljivim na temperaturu, a dostupan je u mnogo različitih veličina.

Plastika se također često koristi u izradi remenica razvodnog remena. Ovi materijali nude izvrsnu vlačnu čvrstoću i toplinsku stabilnost, ali nisu tako lagani kao aluminij ili čelik. Također pružaju dobru kemijsku otpornost, ali se tope na relativno niskim temperaturama.

Uobičajeni način za izračunavanje veličine remenice razvodnog remena za određenu primjenu je procjena zahtjeva za ulaznim i izlaznim momentom motora. Ako je zahtjev za izlaznim okretnim momentom motora veći od njegovog ulaznog momenta, tada bi bila potrebna remenica većeg kapaciteta da bi se zadovoljilo opterećenje. Broj zubaca između manjeg i većeg zupčanika također je faktor pri izračunavanju odgovarajuće veličine za sustav.

Uredio Zqq.