Jednofazni motor

Što je jednofazni motor?

S nekompleksnom strukturom i produljenim vijekom trajanja, jednofazni motori savršen su primjer "jednostavnih, a učinkovitih". Monofazni motori su definirani kao elektromotori koji rade na jednofaznom napajanju. Jednofazni elektromotori prikladni su za kućanstvo i male industrijske potrebe zbog svoje robusne konstrukcije i niske stope održavanja.

Jednofazni motori imaju dva glavna dijela: stator i rotor. Stator je nepomični dio motora u kojem se nalaze namoti. Rotor je rotirajući dio motora koji sadrži magnete.

Kada se jednofazna struja primijeni na namote statora, stvara se magnetsko polje. Ovo magnetsko polje stupa u interakciju s magnetima u rotoru, uzrokujući okretanje rotora. Brzina kojom se rotor okreće određena je frekvencijom jednofazne struje.

Jednofazni motori nisu tako učinkoviti kao trofazni motori, ali su obično jeftiniji. Također imaju prednost što se mogu pokrenuti i zaustaviti brže od trofaznih motora.

Različite vrste jednofaznih motora

WLY je moderno poduzeće specijalizirano za proizvodnju svih vrsta motora. Među njima, jednofazni motori za prodaju uključuju jednofazne motore serije YC/YCL i YL, jednofazne asinkrone motore JY i jednofazne asinkrone motore s aluminijskom školjkom MY/ML. Imamo bogato iskustvo i snažnu sposobnost razvoja novih proizvoda, imamo sposobnost dizajna proizvoda na temelju vaših originalnih uzoraka.

Kako radi jednofazni motor?

Znamo da su za rad bilo kojeg električnog motora, bilo da je riječ o izmjeničnom ili istosmjernom motoru, potrebna dva fluksa jer interakcija ta dva fluksa proizvodi potrebni moment.

Kada primijenimo jednofazno izmjenično napajanje na namot statora jednofaznog indukcijskog motora, izmjenična struja počinje teći kroz stator ili glavni namot. Ova izmjenična struja proizvodi izmjenični tok koji se naziva glavni tok. Ovaj glavni tok također se povezuje s vodičima rotora i stoga siječe vodiče rotora.

Prema Faradayevom zakonu elektromagnetske indukcije, emf se inducira u rotoru. Kako je krug rotora zatvoren, struja počinje teći u rotoru. Ova struja se naziva struja rotora. Ova rotorska struja proizvodi svoj tok koji se naziva rotorski tok. Budući da se ovaj tok proizvodi zahvaljujući principu indukcije, motor koji radi na ovom principu dobio je naziv indukcijski motor. Sada postoje dva toka, jedan je glavni tok, a drugi se zove tok rotora. Ova dva fluksa proizvode željeni moment koji je potreban motoru za rotaciju.

Postupak ožičenja jednofaznog motora

1. Prvo identificirajte kontakte početnog i radnog namota mjerenjem otpora.

2. Spojite bilo koji terminal svakog namota zajedno, i treba ga spojiti na neutralni terminal napajanja.

3. Spojite terminal mirovanja radnog namota izravno na fazni terminal napajanja.

4. Spojite stezaljku mirovanja početnog namota na stezaljku faze napajanja preko serijski spojenog kondenzatora.

Oprez:

(1) U strujnom krugu ne smije biti labavih spojeva.
(2) Radni namot mora biti spojen izravno preko napajanja, nemojte greškom spojiti početni namot.
(3) Spojite kondenzator odgovarajuće snage, vrijednost ne smije biti vrlo niska ili vrlo visoka.
(4) Spojite radnu sklopku samo s fazom.
(5) Uvijek koristite prekidač ili bilo koji zaštitni uređaj, ako je vaš motor težak i skup.

Dijagram ožičenja jednofaznog motora od 220 V

Dijagram ožičenja jednofaznog motora

Kako promijeniti smjer jednofaznog motora?

Da biste promijenili smjer vrtnje motora, samo zamijenite priključke bilo kojeg namota, bilo početnog ili radnog namota. Ako se promijene stezaljke oba namota, motor će se okretati u istom smjeru. Nemojte ometati niti mijenjati druge spojeve dok mijenjate stezaljke namota.

Kako testirati jednofazni motor multimetrom?

  • Ako želite testirati svoj jednofazni motor multimetrom, morat ćete slijediti ove korake:
  • Najprije odspojite napajanje motora.
  • Drugo, koristeći svoj multimetar, postavite ga na funkciju oma i izmjerite otpor između dva vodiča motora.
  • Treće, ako je otpor unutar raspona navedenog u priručniku, motor je u redu. Međutim, ako je otpor izvan ovog raspona, možda postoji problem s motorom.
  • Četvrto, nakon što ste provjerili otpor, možete spojiti napajanje natrag na motor i uključiti ga. Ako se motor ne pokrene, možda postoji problem s motorom.
  • Konačno, ako se motor pokrene, ali radi vrlo sporo ili proizvodi čudne zvukove, možda postoji problem s motorom. U tom slučaju trebate kontaktirati kvalificiranog inženjera da dijagnosticira i popravi problem.

Rješavanje problema s jednofaznim motorom

Tijekom rada jednofaznih izmjeničnih motora dolazi do raznih grešaka prilikom pokretanja ili zaustavljanja ili tijekom rada. Kvarovi u jednofaznim motorima nastaju zbog mnogih razloga kao što su prekomjerne ili podstrujne struje, prekomjerni ili niski naponi, kvar startera, pregrijavanje motora, preopterećenje itd. Stoga je bitno zaštititi motor od kvarova. Pogledajmo različite kvarove i otklanjanje ili lijekove za kvarove u jednofaznim izmjeničnim motorima.

Glavne greške u jednofaznim indukcijskim motorima:

1. Motor se ne pokreće:

Uzroci Lijekovi
Opskrba može biti prekinuta. Provjerite glavno napajanje ispitnom lampicom na stezaljkama motora i stezaljkama startera. Ili u glavnom prekidaču motora.
Preopterećenje ili nizak startni moment. Okrenite rotor rukom i ako se slobodno kreće, smanjite opterećenje.
Namoti statora mogu biti spojeni s otvorenim strujnim krugom ili obrnutim zavojnicama. Provjerite namote i polaritet zavojnica ispitnom lampom i utvrdite li da je neki kraj slomljen. JIspravite ih spajanjem krajeva svakog polariteta svitka. Spojite ga ili zalemite, a ako je polaritet pogrešan.
Otvoren krug u relejnom krugu ili centrifugalnom prekidaču. Provjerite pomoću ispitne žarulje u isporučenoj seriji i ispravite ih.
Kondenzator može biti neispravan u motoru tipa kondenzatora. Provjerite kondenzator pomoću serijske ispitne lampice i zamijenite ga.
Osovina rotora može biti zaglavljena u ležajevima ili četkama. Okrenite osovinu rotora da vidite njeno slobodno kretanje, provjerite ležajeve i poigrajte se.
Pojas je možda pretijesan. Provjerite i postavite točnim redoslijedom.

2. Osigurači su pregorjeli čim se motor pokrene:

Uzroci Lijekovi
Zaštitna oprema može biti neispravna. Provjerite i postavite točnim redoslijedom.
Motor je možda preopterećen. Provjerite i smanjite opterećenje.
Namoti startera mogu biti kratko spojeni ili uzemljeni. Provjerite namot serijskom ispitnom lampom ili memetrom i ispravite ga.
Spojevi namota statora mogu biti pogrešni. Provjerite spojeve fizički i pomoću serijske ispitne lampe te ih ispravite.

3. Motor se pokreće i zatim zaustavlja:

Uzroci Lijekovi
Napon napajanja je možda prenizak. Provjerite napon napajanja voltmetrom i isključite motor dok se napon ne poveća.
Motor je možda preopterećen. Fizički provjerite opterećenje i smanjite ga.
Spojevi namota statora mogu biti pogrešni. Provjerite sa serijskom ispitnom lampom i ispravite ih.

4. Pregrijani ležajevi:

Uzroci Lijekovi
Ležajevi mogu biti stisnuti. Provjerite ih i namažite.
Pojas je možda pretijesan. Provjerite i izgubite pojas.
Motor je možda preopterećen. Provjerite i smanjite opterećenje.
Savijena osovina rotora. Provjerite ga i izravnajte.
Rotor možda trlja jezgre statora. Provjerite i namjestite položaj osovine rotora.

5. Okvir motora može biti pregrijan:

Uzroci Lijekovi
Neusklađenost pogona. Provjerite i ispravite.
Podešavanje remenice možda nije ispravno. Ispravno ga postavite.
Ventilacija možda nije ispravna. Održavajte odgovarajuću ventilaciju.
Problemi s vožnjom. Provjerite i ispravite.
Napon napajanja je možda previsok. Provjerite i isključite motor dok se napon ne smanji.
Motor je možda preopterećen. Fizički provjerite opterećenje motora i smanjite ga.
Kratki spoj namota statora ili centrifugalne sklopke može biti kratki spoj. Provjerite namot i provjerite serijskom ispitnom lampom ili meggerom i ispravite ga ili ponovno namotajte motor.

6. Motor stvara buku:

Uzroci Lijekovi
Motor labavo postavljen na temelj. Provjerite i zategnite matice.
Bilo koji dio motora može biti labavo pričvršćen. Provjerite i zategnite ga.
Rotor možda trlja jezgru statora. Provjerite i ispravno namjestite osovinu rotora.
Ležaj može biti stisnut. Provjerite i podmažite ležajeve.

7. Brzina motora je iznenada smanjena:

Uzroci Lijekovi
Napon napajanja može biti smanjen. Provjerite voltmetrom i zaustavite motor dok se napon ne poveća.
Otvoreni krug u namotu statora. Provjerite voltmetrom i zaustavite motor dok se napon ne poveća.
Motor može biti iznenada električni ili mehanički opterećen. Provjerite i smanjite opterećenje.

8. Brzina motora se iznenada povećava:

Uzroci Lijekovi
Napon napajanja je iznenada povećan. Provjerite napon voltmetrom i zaustavite motor dok napon ne padne na normalu.
Opterećenje motora je previše smanjeno. Provjerite i povećajte opterećenje motora na normalno.

Upotreba jednofaznog motora

Jedna od najvećih prednosti jednofaznog motora je ta da se može koristiti u širokom rasponu primjena. Postoji mnogo različitih tipova jednofaznih motora, od kojih svaki ima svoje specifične prednosti. Međutim, većina jednofaznih motora dizajnirana je za upotrebu u kućanstvu ili za laku industriju.

1. Kućanski aparati:
Jednofazni motori koriste se u širokom rasponu kućanskih aparata, kao što su ventilatori, perilice rublja, klima uređaji i hladnjaci. Također se koriste u nekim vrstama pumpi i kompresora. Jednofazni motori obično su manji i učinkovitiji od trofaznih motora, što ih čini idealnim za upotrebu u kućanskim aparatima.

2. Industrijski strojevi:
Jednofazni motori koriste se u širokom rasponu industrijskih strojeva, kao što su pumpe, kompresori, ventilatori i transporteri. Također se koriste u nekim vrstama alatnih strojeva i tiskarskih strojeva. Jednofazni motori obično su učinkovitiji i zahtijevaju manje održavanja što ih čini privlačnom opcijom za razne industrijske primjene.

3. Prijevoz i vozila:
Jednofazni motori koriste se u nekoliko transportnih aplikacija, kao što su električni bicikli i skuteri. Također se koriste u nekim vrstama vlakova i autobusa.

4. Stroj za bušenje:
Stroj za bušenje je električni alat koji se koristi za izradu rupa u različitim materijalima, uključujući drvo, metal, plastiku i beton. Jednofazni elektromotor najčešći je tip motora koji se koristi u strojevima za bušenje. Ovaj tip motora je pouzdan i jednostavan za održavanje, što ga čini dobrim izborom za zahtjevne primjene.

Strojevi za bušenje dolaze u različitim veličinama i stilovima, a svaki je dizajniran za određenu svrhu. Na primjer, neki strojevi za bušenje dizajnirani su posebno za obradu drva, dok su drugi prikladniji za obradu metala.

5. Proizvodnja igračaka:
Još jedna primjena jednofaznih motora je ugradnja u igračke. Ovaj tip motora je pouzdan i jednostavan za održavanje, što ga čini dobrim izborom za dječje igračke. Jednofazni motori također su jeftini, što ih čini popularnim izborom za igračke masovne proizvodnje.

6. Opća uporaba:
Jednofazni motori također se koriste u širokom rasponu drugih aplikacija, kao što su uredska oprema, medicinska oprema i industrija. Također se koriste u nekim vrstama automata za prodaju i bankomata. Jednofazni motori su bolji izbor za mnoge primjene jer su produktivniji, korisniji i zahtijevaju manje održavanja.

Proizvođači jednofaznih motora

WLY TRANSMISSION CO.LTD. je profesionalni dobavljač motorno integriranih rješenja. Imamo profesionalni tehnički tim koji pruža tehničke usluge za prilagođene motore. Naši glavni proizvodi uključuju AC motor niskog i visokog napona, kavezni motor, motor otporan na eksploziju, NEMA standardni motor, motor s vibracijama, motor s kliznim prstenom, DC motori, motori za posebne primjene itd.

Kroz moderno upravljanje, istraživanje i razvoj osnovne tehnologije i ulaganja u naprednu proizvodnu opremu, WLY je postigao brz razvoj. Njegovi proizvodi izvoze se u više od 40 zemalja i regija, poput Njemačke, Sjedinjenih Država, Italije, Britanije i Nizozemske. Njegove proizvode duboko je prepoznala većina korisnika. WLY je predan pružanju pouzdanih visokokvalitetnih motornih rješenja za kupce diljem svijeta i postizanju uspjeha većeg broja kupaca uz dobru kvalitetu. Iskreno se veselimo vašoj suradnji!

Trofazni proces proizvodnje motora
Trofazni proces proizvodnje motora
Trofazni proces proizvodnje motora

Kako kontrolirati brzinu jednofaznog motora?

Korištenje regulatora promjenjive brzine motora najpouzdaniji je način upravljanja brzinom jednofaznog motora. U ovom slučaju postoji problem vezan uz okretni moment. Najveći zakretni moment osovine motora ponekad se smanjuje pri više od nazivnog broja okretaja u minuti. Zatim je potreban dodatni mehanizam za hlađenje.

Osim toga, možete promijeniti frekvenciju, broj polova, struju namota, itd., kako biste postigli kontroliranu brzinu. Ali morate osigurati da vaš jednofazni motor može podnijeti ove promjene. U suprotnom, te promjene mogu izazvati ozbiljna oštećenja.

Kako ispitati jednofazni motor?

Ispitivanje monofaznog motora od 1 KS nije jako komplicirano. Morate provoditi redovite preglede kako biste provjerili rad motora. Dakle, morate dobro razumjeti postupak ispitivanja jednofaznog indukcijskog motora.

Jednofazni motori obično se suočavaju s problemima u namotu, otporu, izolaciji, struji punog opterećenja itd. Zato biste trebali testirati ove probleme kako biste osigurali besprijekoran rad jednofaznog motora od 1 KS.

Ispitivanje pojačala punog opterećenja

Ovaj test trebate provesti dok motor radi punom parom. Možete koristiti multimetar za provjeru nazivne struje punog opterećenja.

Funkcionalni test

Ovaj test pomaže u stjecanju ideje o performansama ovog motora u stvarnom vremenu. U tom slučaju morate pokrenuti motor i ispravno provjeriti kretanje rotora. Ponekad se ležajevi pokvare. Zatim ih trebate zamijeniti što je prije moguće.

Izolacijski test

Potrebno je održavati visok otpor između namota i zemlje. Ovaj otpor bi trebao biti veći od 1 Mohma. Može se ispitati pomoću ohmmetra koji ima visok napon.

Ispitivanje namota motora

Upotrijebite tester otpora da provjerite otpor između različitih priključaka. Morate održavati maksimalni i minimalni otpor namota pokretanja i uobičajenog rada.

Osim toga, morate testirati performanse jednofaznog motora u odnosu na visoke temperature i vibracije. U tu svrhu učinkovita su ispitivanja vibracija i toplinska ispitivanja. Bit će vam korisno kontaktirati pouzdanog proizvođača koji ima dobro opremljenu laboratoriju za testiranje.