0 Proizvodi

Kineski standardni lančanici WD122/WDH122

WD122 Lančanik

Welded steel chain spikets are created employing a process that involves the welding of two pieces of metallic jointly with out the use of filler materials. Soon after the welding procedure, the excess substance is removed and the welded chain is then calibrated for duration. To guarantee a substantial degree of power, welded chains are examined by chopping a sample from a generation run. This is carried out several instances a change and the knowledge is recorded electronically. Some chains are twisted and utilised as tire chains.
Welded steel chain has an offset sidebar development and no rollers. These chains are excellent for purposes requiring large impact and abrasion resistance. The welded metal chain characteristics a pin that is totally 360-degree warmth-treated for ideal use life. Its unique offset fashion sidebars are welded to the sidebars and are riveted to a metal main.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

The WD122 sprockets operate with WD122 and WDH122 welded metal tow chains. This WD122 sprocket is created employing large good quality steel and specific specifications to guarantee the best possible functionality and prolonged services lifestyle. We can offer this sprocket in common or flanged configuration.

 

 

 

 

 

 

 

Također nudimo cijeli niz preciznih valjkastih lanaca i konstruiranih lanaca.

We specializing in the generation of Agricultural Gearbox, PTO Shafts, Sprockets, Fluid Coupling, Worm Equipment Reducers, Gears and racks, Roller Chains, Sheave and Pulleys, Planetary Gearboxes, Timing Pulleys, Shaft Collars and much more.

We have exported our items to customers about the globe and attained a very good popularity simply because of our outstanding solution good quality and after-revenue services.We warmly welcome buyers equally at property and abroad to make contact with us to negotiate organization, exchange data and cooperate with us.

Broj lančanika Nagib Broj zuba Promjer koraka Maksimalni otvor Promjer pokrova Lice zuba
WD122-6 8.00 " 6 16.00 " 5-15 / 16 ″ 11.86 " 8-3 / 4 ″
WD122-7 8.00 " 7 18.44 " 5-15 / 16 ″ 14.614 " 8-3 / 4 ″
WD122-8 8.00 " 8 20.90 " 5-15 / 16 ″ 17.308 " 8-3 / 4 ″
WD122-9 8.00 " 9 23.39 " 5-15 / 16 ″ 19.98 " 8-3 / 4 ″
Broj lančanika Nagib Broj zuba Promjer koraka Maksimalni otvor Promjer pokrova Lice zuba
WD122-6 8.00 " 6 16.00 " 5-15 / 16 ″ 11.86 " 8-3 / 4 ″
WD122-7 8.00 " 7 18.44 " 5-15 / 16 ″ 14.614 " 8-3 / 4 ″
WD122-8 8.00 " 8 20.90 " 5-15 / 16 ″ 17.308 " 8-3 / 4 ″
WD122-9 8.00 " 9 23.39 " 5-15 / 16 ″ 19.98 " 8-3 / 4 ″

Osnove lančanika

Kada su u pitanju lančanici, važno je razumjeti osnove dizajna. To uključuje veličinu lanca i broj zubaca. Broj zubaca će varirati ovisno o vrsti lanca i primjeni. Kod određivanja broja zuba kut između zuba treba biti najmanje 360 ​​stupnjeva.
klin

Veličina

Mnogo je faktora koje treba uzeti u obzir pri odabiru ispravne veličine lančanika. Prvo što treba učiniti je utvrditi je li lančanik dvostruki ili jednostruki. Također dostupan u raznim veličinama. Da biste odredili točnu veličinu, trebali biste izmjeriti udaljenost između utora zuba lančanika i njihovih suprotnih utora zuba. Udaljenost između ove dvije točke naziva se promjerom čeljusti.
Veličina lančanika također varira ovisno o vrsti lanca. Veliki lančanici imaju ruke, dok manji lančanici obično nemaju. Ruke smanjuju težinu i inerciju, što ih čini ekonomičnijima za rukovanje. Neki lančanici također imaju otvore, koji ih olakšavaju sastavljanje i rastavljanje. Neki su lančanici također obloženi radi jače konstrukcije. Neki lančanici proizvedeni su s dijelovima kaljenim plamenom ili indukcijom.
Lančanici se često koriste u transporterima, transporterima za palete i drugim transportnim sustavima. Veličina lančanika treba odgovarati veličini lanca. Čeljust će vam pomoći da odredite ima li lančanik istrošene zube. Drugi način za prepoznavanje istrošenih lančanika je mjerenje njihovog promjera.
Osim veličine, lančanici trebaju imati točan korak i središnju udaljenost. To će pomoći da lanac valjka ostane zategnut. Lanac mora biti čist i dobro podmazan. Treba postojati mali razmak između osovinice i čahure kako bi ulje moglo proći kroz lančanik i lanac. Uz to, udaljenost između središta lanca i lančanika mora biti najmanje 1.5 puta veća od promjera lančanika.
Lanac bi trebao imati najmanje 17 zuba, što je uobičajeno u industriji. Manji razmak smanjit će mehaničke gubitke i buku. Međutim, veće veličine lančanika najbolje su za aplikacije s većim radnim opterećenjem.

Materijal

Lančanici su mehanički dijelovi koji se spajaju s lancem za pomicanje lanca. Izrađen je od metala ili ojačane plastike i obično podsjeća na zupčanik. To je dizajn zupčanika za određenu vrstu lanca. Većina sustava lančanika i lanaca radi na isti način, iako se razlikuju u materijalu i usponu.
Postoje tri osnovne vrste lančanika: jednostruki, dvostruki i trostruki. Duljina i broj zubaca za svaku vrstu određeni su različitim standardima. Za referencu je prikazan ISO-DIN standard. Većina lančanika izrađena je od legiranog čelika te su kaljeni i kaljeni u području zuba. Imaju i glavčinu i ključ za montažu.
Metalni lančanici mogu biti izrađeni od čelika ili aluminijskih legura. Dok je čelik izdržljiviji materijal, aluminijski lančanici su privlačniji. Čelik je najbolji materijal za duge vožnje, dok su aluminijski lančanici bolji za ležernu vožnju.
Osim u automobilskoj i industrijskoj primjeni, lančanici se koriste u nafti i plinu, tekstilnim strojevima, instrumentima i mehaničkim prijenosima. Mnoge vrste lančanika međusobno su zamjenjive. Za dodatnu zaštitu mogu se također pocinčati kako bi se spriječilo hrđanje. Glavne metode pocinčavanja lančanika su vruće pocinčavanje i elektro pocinčavanje.
Lančanici su obično izrađeni od čelika ili aluminija. Njihov dizajn sličan je dizajnu zupčanika, iako su razmaknutiji od svojih parnjaka. Također mogu prijeći veće udaljenosti od zupčanika, što im omogućuje upotrebu za prijenos snage.
klin

funkcija

Lančani pogon je uobičajeni tip mehaničkog prijenosa u kojem se lančanici koriste za smanjenje brzine pokretnog objekta. Lančanici mogu imati vodoravni, okomiti ili nagnuti korak i obično se koriste u paru. Zubi lančanika zahvaćaju valjke na pogonskom lancu, smanjujući brzinu. Ovi lančanici su obično izrađeni od metala, ali mogu biti izrađeni i od plastike ili kompozitnih materijala.
Uloga lančanika je prijenos gibanja s izlazne osovine motora na stražnje kotače. Za to se prednji lančanik mora okretati istom brzinom kao izlazna osovina motora. Može se montirati ili na pogonsku stazu ili na prednji dio vozila. Treći lančanik može se spojiti na pogonsku gusjenicu. Osim toga, prednji lančanik služi za povlačenje pogonskog lanca. To će pomoći u prijenosu snage s motora na stražnje kotače, omogućujući motociklu da se kreće naprijed. Bočne ploče lanca također pomažu u prijenosu napetosti lanca.
Čahure su izložene napetosti koja se primjenjuje na lanac dok prolazi kroz lančanike tisućama puta u minuti. Ovo stvara pritisak na klin unutar čahure. Osim toga, klinovi moraju izdržati sile savijanja i smicanja koje se prenose s ploče na čahuru. Igle također moraju izdržati udarce i imati visoku vlačnu čvrstoću. Ako je igla istrošena, trebat će je zamijeniti ili popraviti.
Lančanici pokreću sustav gibanja pokretan lancem i nose teške terete. Pravilan odabir lančanika može spriječiti oštećenje vaše opreme. Da biste to učinili, morate odabrati odgovarajući lančanik na temelju vrste sklopa i specifikacije sustava.
klin

održavanje

Održavanje lančanika važan je dio održavanja motocikla. U suprotnom će doći do čestih promjena lanca i dodatnih troškova. Redovito održavanje vašeg lanca pomoći će vam da izdrži 30,000 10,000 milja ili više. Za usporedbu, loše održavan lanac traje samo XNUMX XNUMX milja.
Provjera lančanika je vrlo jednostavna. Prvo uklonite lanac i poravnajte ga. Zatim provjerite ima li stranih tijela. Ako vidite oštećeni lančanik, trebate ga zamijeniti. Ako ne možete zamijeniti istrošeni lančanik, možete kupiti novi lanac. Međutim, novi lanac neće trajati tako dugo kao stari.
Provjerite ima li znakova hrđe. Na lancu se može stvoriti hrđa zbog izlaganja vlazi i toplini. Kad klinovi ili valjci zahrđaju, brtve su oštećene. Ako su klinovi ili valjci zahrđali, vrijeme je da zamijenite lanac.
Redovito održavanje lanca važno je za sprječavanje savijanja i klizanja. To može uzrokovati prekomjerno trošenje lančanika i lanca. Ako su zupci istrošeni, lanac neće moći pravilno uhvatiti lančanik, što će rezultirati otežanim prebacivanjem i jakim vibracijama.
Ako je vaš lanac star nekoliko godina, važno ga je podmazivati ​​svakih nekoliko mjeseci kako biste spriječili hrđu. Također je važno temeljito očistiti lanac prije podmazivanja kako bi ostao čist i podmazan. Sredstva za čišćenje koja nisu na bazi nafte mogu pomoći u uklanjanju nakupljenog pijeska. Ako lanac koristite dulje vrijeme, morat ćete ga čistiti svakih 300-600 milja.

urednik czh 2022-12-28

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POŠTA: wlytransmission@gmail.com

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

kategorije proizvoda