0 Proizvodi

Zamjena kardanskog vratila Walterscheid dobre kvalitete serije W 2500

Zbirka W 2500 Zamjena kardanskog vratila Walterscheida

Izbor softvera:

  • Sakupljači
  • Oprema za obradu tla
  • Sjeckalice za drvo

Nekretnine:

  • Komplet obujmice osovine s aspekta traktora 1–3/8″ (6).
  • Faseta stroja: prirubnica Ø 160
  • Interval podmazivanja od 50 do sto sati
  • Ispunjava zahtjeve EC 89/392 EEC
  • U skladu s EN12965 osnovnim sigurnosnim standardom
  • Moguće dobiti CE oznaku

Tehnološki podaci:

  • Pogledajte Walterscheid vodič s uputama
  • Maks. dinamički potencijal 540 o/min: šezdeset šest kW, 1175 Nm
  • Maks. dinamička sposobnost tisuću o/min: 102 kW, 975 Nm
  • Vrijednosti pri radnom kutu 5° i postojanju pružatelja tisuću nekoliko sati
  • LZ = trajanje uvlačenja u mm, od raskrižja do raskrižja

 

Tehničke specifikacije kardanskog vratila W 2500 Sequence

Poteškoće koje se javljaju pri korištenju zglobnog vratila

1. Što ako kardansko vratilo nije uključeno, ali se kardansko vratilo okreće?

PTO traktora Kubota ne radi
Kad broj okretaja motora poraste na ranije spomenutih 1500, vratilo se zaustavlja. Međutim, kada tempo motora padne ispod 1000 o/min, upravljanje se nastavlja. Iako okretanje nije iznimno teško, često okretanje priključka (bez obzira radi li se o kopaču za pilote ili vitlu) je prikladno.
Možda imate neželjeni paket kvačila, ali je mala vjerojatnost da će curiti. Također bi mogao biti negativni disk kočnice paketa kvačila koji neće zaustaviti kvačilo. Ako je takva situacija, potreban je vizualni pregled. Imajte na umu da će kompletno rastavljanje uzeti u obzir mjesto na kartici.
Najvjerojatnije, upravljački ventil priključnog vratila nije prikladno promijenjen, dopuštajući mu da samo djelomično djeluje ili pluta. Jednostavan pregled kontrolnog ventila pomoću sile otkrit će je li ovo mogući problem. Ako se RPM mijenja, to bi moglo biti slabo brtvljenje. Kada struja i stres porastu dovoljno visoko, vaše stručno isključivanje. S druge strane, kada se protok i sila smanje, ponovno se uključuje.

dva. Zašto se kardansko vratilo ne okreće nakon što se kvačilo i kardansko vratilo lagano uključe?

Ovdje će se smatrati vaš traktorski proizvod, ali dat ćemo vam neke savjete za rješavanje problema za priključno vratilo traktora Kubota koje se ne uključuje u potpunosti. Unatoč tome, vaš PTO je vjerojatno potpuno mehanički i ima dvije ručke. Za lamelu kvačila koristi se poluga. Drugi je za PTO mjenjač.

Promatrat ćete kako pogonsko vratilo radi od kvačila motora sve do poljoprivredne mjenjačke kutije na stražnjoj strani traktora. Ovo snižava broj okretaja u minuti na brzinu PTO-a i uključuje mjenjač koji uključuje i isključuje PTO. Neki tipovi imaju dvije brzine, a neki imaju jednu brzinu s neutralnim.

Kako biste sami provjerili, provjerite upravljanje kvačilom. Ovaj url može se savijati i nedvojbeno će izbjeći uključivanje kvačila. Slijedeći, čini se kod klipnjača za stražnji mjenjač. Provjerite nije li oštećen ili savijen. Vidjet ćete osovinu vjerojatno kroz kutiju koja se nalazi u gornjem lijevom kutu, a iz nje ponovno osovina pomiče polugu opreme unutar nje. Mogli biste pokušati odvojiti vanjsku šipku i upotrijebiti škripac za vježbanje poluge.

Na kraju, pokušajte ručno okrenuti zglobno vratilo. Kada se premještate u jednom smjeru, to bi trebalo biti besplatno i stvarno jednostavno za promjenu. Kada mijenjate smjer unatrag, to bi trebalo biti jače povezano s kardanskim vratilom, kvačilom i upravljanjem.

3. Što ako je PTO podni, ali nije spojen?

Problem proizvodnje energije traktora Kubota
Za većinu priključnih vratila nema vanjskog podešavanja. Stvarno je sve unutarnje, a sastoji se od paketa kvačila koji se može mijenjati. Morate biti svjesni da je oštećenje paketa spojke posljedica preopterećenja zadatka PTO-a. U konkretnom slučaju, zatražiti od traktora od 50 KS da obavi zadatak mljevenja/mješalice od 65 KS brzo će izazvati probleme s paketom kvačila.

Obično se prstenovi i osovine kardanske spojke moraju zamijeniti jednostavno zato što muškarci i žene koriste traktore za upravljanje 4-5 prstiju motokultivatora i grmlja bez kliznog kvačila.

Zglobno vratilo za poljoprivredne mjenjače

Poljoprivredna oprema sadrži asortiman zglobnih vratila. Svaki je pojedini spojen jarmovima na svakom kraju i vrti se između 540 i 1,000 okretaja u minuti. Sigurnosna zaštita obično se postavlja na dva kraja zglobnog vratila za zaštitu operatera. Ovi zaštitni štitovi također su otkriveni u traktorima i poljoprivrednim strojevima, osiguravajući najveću učinkovitost. Upotreba unutarnjih jarmova također pruža dodatnu zaštitu.

Korištenje električnih romobila ističe poljoprivredni PTO mjenjač je stvoren za promjenu izlazne brzine zglobnog vratila. Može se koristiti kao mjenjač s nižim ili povećavajućim omjerom. Uz mjenjač sa smanjenim omjerom, smanjuje brzinu kardanskog vratila s tisuću okretaja u minuti na 540 okretaja u minuti, što vam omogućuje da koristite proizvode razvijene za 540 okretaja u minuti. S druge strane, mjenjač s rastućim omjerom povećava brzinu zglobnog vratila s 540 o/min na 1000 o/min.

Zašto se odlučiti za nas?

jedan. Mi smo proizvođači, imamo učinkovitu i značajnu - dobru kontrolu kvalitete
2. Brza opskrba
3. Dizajn i stil kupca i simbol su dobrodošli
4. Konkurentne cijene izravno iz proizvodne jedinice
5. Tiny Get Appropriate
6. Priznat OEM / ODM

 

Dodatne informacije

Priključak vanjskog promjera strane traktora 1-3/8 inča
Priključni broj klinova/utora po strani traktora 6
Sastoji se od
  • Zglobno vratilo sa zaštitnom cijevi
  • Izjava o sukladnosti
  • Upute za upotrebu
Vrsta zaključavanja sa strane traktora Brava za ovratnik
Priključak sa strane traktora Jaram za brzo odvajanje
Vrsta zaključavanja sa strane stroja Ivica
Strana stroja za pričvršćivanje Jaram prirubnice
Šifra veličine W2500
Dužina 710 mm
Snaga na 540 o/min 66 kW
Snaga na 1000 o/min 102 kW
Promjer poklopca poprečnog zgloba strana traktora 36 mm
Dužina poprečnog spoja strana traktora 89 mm
Promjer kapice poprečnog zgloba strana stroja 36 mm
Duljina križnog spoja strana stroja 89 mm
Tip spojke n / a
Profil vanjske cijevi S5
Debljina vanjske stijenke cijevi 4,5 mm
Vanjska cijev velikog vanjskog promjera 61 mm
Profil unutarnje cijevi S4
Unutarnja cijev velikog vanjskog promjera 51 mm
Maksimalni statički moment 6000 N·m
Priključak vanjskog promjera strane traktora 1-3/8 inča
Priključni broj klinova/utora po strani traktora 6
Sastoji se od
  • Zglobno vratilo sa zaštitnom cijevi
  • Izjava o sukladnosti
  • Upute za upotrebu
Vrsta zaključavanja sa strane traktora Brava za ovratnik
Priključak sa strane traktora Jaram za brzo odvajanje
Vrsta zaključavanja sa strane stroja Ivica
Strana stroja za pričvršćivanje Jaram prirubnice
Šifra veličine W2500
Dužina 710 mm
Snaga na 540 o/min 66 kW
Snaga na 1000 o/min 102 kW
Promjer poklopca poprečnog zgloba strana traktora 36 mm
Dužina poprečnog spoja strana traktora 89 mm
Promjer kapice poprečnog zgloba strana stroja 36 mm
Duljina križnog spoja strana stroja 89 mm
Tip spojke n / a
Profil vanjske cijevi S5
Debljina vanjske stijenke cijevi 4,5 mm
Vanjska cijev velikog vanjskog promjera 61 mm
Profil unutarnje cijevi S4
Unutarnja cijev velikog vanjskog promjera 51 mm
Maksimalni statički moment 6000 N·m

Priključna vratila (PTO).

Kardanske osovine (PTO) koriste se na mnogim vrstama strojeva, uključujući i mlazne zrakoplove. Obično su polutrajno montirani na brodski ili industrijski motor, a pokreće ih pogonska osovina. Pogonsko vratilo također pokreće sekundarne alate i pribor. Ovisno o primjeni, pomoćni pogoni mogu se također koristiti u zrakoplovima. Postoje četiri glavne vrste PTO jedinica koje se koriste u mlaznim zrakoplovima.

Priključno vratilo (PTO).

Okovratnik vratilaPriključno vratilo (PTO) traktora može se kontrolirati da radi u jednom od dva načina: automatskom i ručnom. Automatski način rada radi kada se kardansko vratilo počne okretati i automatski se uključuje kada se pogonsko dizalo podigne aktiviranjem poluge za podizanje 9. Ručni način rada radi kada poluga za podizanje nije podignuta.
Ručni način rada omogućuje ručna podešavanja. Potporna traka 12 može se lučno namjestiti oko zglobnog vratila S s aksijalnim središtem paralelnim s osi zglobnog vratila S. Potporna traka može se pričvrstiti konvencionalnim središnjim stezaljkama. Potporna traka 12 također se može lučno namjestiti oko klina ili vijka 30.
Sigurnosni držači priključnog vratila (PTO) koriste se za sprječavanje nenamjernog odvajanja priključnog vratila. Sigurnosni držači sastoje se od nepomične trake koja se može otvoriti i koja okružuje zglobno vratilo blizu veze s pogonskim strojevima. Traka je poželjno pomaknuta od osi zglobnog vratila.
Dok je zglobno vratilo prikladan način za prijenos mehaničke snage na poljoprivredne alate, postoji nekoliko inherentnih opasnosti povezanih s njegovim nepropisnim korištenjem. Slučajno odvajanje zglobnog vratila predstavlja značajan rizik za operatera. Odspajanje može uzrokovati vrtenje zglobnog vratila oko pokretanog stroja, potencijalno uzrokujući ozljede.
Zapetljanja osovine izvoda snage mogu biti razorna za udove zarobljene u njima, zahtijevajući amputaciju u nekim slučajevima. Osim što su opasna, zglobna vratila moraju biti potpuno zaštićena kako bi se spriječio kontakt s tlom. Poljoprivrednik se nikada ne smije previše približiti zglobnom vratilu koje radi kako bi zaštitio vlastitu sigurnost.

Tipovi

Dostupno je nekoliko različitih tipova zglobnih vratila za različite primjene. Mogu varirati u veličini i broju utora. Svaki standard ima određeni raspon brzine i dizajniran je da odgovara različitim uređajima. Na primjer, postoje njemački i talijanski tipovi zglobnih vratila.
Tip kardanskog vratila koji odaberete odredit će maksimalno opterećenje koje se može sigurno prenijeti. Ovisno o tipu, brzina kojom se spojka PTO-a uključuje bit će različita. Na primjer, kardansko vratilo manje gustoće uključit će se sporije nego kardansko vratilo veće gustoće, dok će vratilo veće gustoće biti tolerantnije na veća opterećenja.
Primarna funkcija zglobnog vratila je pričvrstiti opremu za traktor ili drugu poljoprivrednu opremu. Ovi dijelovi često imaju sigurnosne štitove na oba kraja. Također se izrađuju u istom obliku kao i sekundarno vratilo. Prednja osovina šira je od sekundarne osovine, što omogućuje sekundarnoj osovini da stane unutra. Međutim, tijekom kretanja, dijelovi zglobnog vratila mogu se srušiti, čineći ih manje sigurnima.
Zglobna vratila su skupa i lako ih je ukrasti, stoga zaštitite svoju investiciju. Provjerite ima li zglobno vratilo štitnike koji ga štite od lopova. Postoje dvije vrste zglobnih vratila: vanjski i unutarnji kardan. Unutarnja kardanska vratila imaju unutarnji kardan, dok vanjska kardanska vratila koriste univerzalni zglob. Također postoji sigurnosni lanac i štit na vanjskom zglobnom vratilu.
Ovisno o primjeni, možete birati između nekoliko različitih vrsta zglobnih vratila. Neki tipovi zglobnih vratila imaju više klinova, što može povećati prijenos momenta. Za primjene koje zahtijevaju točnost i preciznost, možda ćete htjeti koristiti osovinu s paralelnim klinom.

veze

Okovratnik vratilaZglobno vratilo ima dva dijela: ulaz i izlaz. Ulazni dio kardanskog adapterskog vratila ima manji promjer, a izlazni dio ima veći promjer. Oba su spojena klinovima. Ovi klinovi imaju sužene vanjske krajeve. Prvi provrt 25 ima prvu stijenku zarubljenog stošca, dok drugi provrt ima drugu stijenku zarubljenog stošca.
Jedan od najčešćih uzroka kvara zglobnog vratila je loše podešena spojka. Drugi uobičajeni uzrok je nepravilno podmazivanje širokokutnih zglobova kardanskog vratila. Zglobna vratila treba podmazati najmanje jednom svakih osam sati. Ako to ne učinite, riskirate prerano uništenje i kraći životni vijek.
Kada je kardansko vratilo ugrađeno u traktor, traktor mora biti povezan s priključkom pomoću okvira spojke. Okvir spojnice ima montažnu prirubnicu adaptera priključnog vratila koja se zahvaća s priključnim vratilom. Okvir spojnice može se pomicati kako bi se smjestio priključno vratilo adaptera, a vratilo priključnog vratila može se okretati i kliziti s okvirom spojnice.
Kada kardansko vratilo pokvari, može doći do oštećenja traktora i priključka. Identificiranje uzroka pomoći će vam da riješite problem. Stalna kompresija zglobnog vratila može oštetiti priključna vratila i spojeve. To bi moglo oštetiti traktor ili stroj, što bi rezultiralo skupim popravcima. Kada se to dogodi, važno je prerezati ili skratiti osovinu kako biste smanjili rizik od oštećenja.
Zglobno vratilo 24 proteže se unatrag od traktora 10 i povezano je s prednjim kardanskim zglobom 28 i prvim krajem pogonskog vratila s klinovima promjenjive duljine 32. Vratilo je spojeno na pogonski mehanizam 36 na mobilnom radnom oruđu 34. Ovaj pogonski mehanizam može biti mehanički, hidraulički ili kombinacija oba.

Sigurnosni

Vrlo je važno da svaka osoba koja koristi traktor razumije sigurnost zglobnih vratila. Priključno vratilo može biti iznimno opasno i bez odgovarajuće zaštite može uzrokovati ozbiljne ozljede. Također može biti vrlo opasno ako netko slučajno stane ili padne na jedan dok stroj radi. Zbog toga je važno da svi koji koriste traktor pročitaju priručnik proizvođača i slijede sigurnosne smjernice za zglobna vratila. Štoviše, PTO se smije koristiti samo za namjenu.
Sigurnost priključnog vratila trebala bi biti prioritet broj jedan za svakog operatera. Tragično je stradalo malo dijete koje se zaplelo u okretno kardansko vratilo. Otac ga je pokušao izvući iz okna, ali nije uspio. Njegova odjeća, koja je bila u blizini osovine za predenje, zakačila se za PTO i povukla ga u njega. Tijelo mu je nekoliko puta bačeno oko okna, a zadobio je ozljede noge, desne ruke i glave.
Zglobno vratilo važan je dio traktora i služi za osiguranje opreme. Obično je osiguran sigurnosnim štitovima na oba kraja. Postoji nekoliko vrsta sigurnosnih štitova. Jedna vrsta je štitnik koji je pričvršćen na prednji dio zglobnog vratila. Druga vrsta je štit koji se slobodno okreće na svojim ležajevima.
Izvodi snage uobičajeni su na većini malih i kompaktnih traktora, građevinskih strojeva i druge opreme. Oni se okreću kako bi osigurali pogon za opremu. Međutim, zglobno vratilo je vrlo opasno jer lako može zakačiti nešto što mu se previše približi. Štoviše, labavi predmeti se također mogu zapetljati oko zglobnog vratila.

održavanje

Okovratnik vratilaJedna od najvažnijih stvari koje trebate učiniti kako biste održali svoje zglobno vratilo u vrhunskom stanju je pravilno podmazivati. To se može učiniti pomoću pištolja za podmazivanje ili ručne pumpe. Važno je održavati svježinu masti i nanositi je u odgovarajućim količinama ovisno o tome koliko koristite PTO. Također je važno odvojiti primarnu i sekundarnu osovinu i ukloniti sve ostatke s njih.
Također je važno povremeno provjeravati navoje klina na vašem PTO-u. Ovo je važno jer neki znakovi suhih okana nisu uvijek odmah vidljivi. Slično tome, navoji klinova i korozija mogu se pojaviti iza scene i proći neotkriveni. Pravilno održavanje PTO-a vitalni je dio sigurnog i učinkovitog rada.
Oštećena ili istrošena pogonska osovina spriječit će vaš automobil da se slobodno okreće, izlažući vas većim računima za popravak. Osim toga, to će drastično utjecati na performanse vašeg automobila. Slomljena pogonska osovina može čak dovesti do sudara. Trebali biste odvesti svoje vozilo mehaničaru čim primijetite bilo koji od ovih problema.
Srećom, većina opreme s PTO pogonom opremljena je klinom za smicanje kako bi se spriječili sudari i spriječilo oštećenje mjenjača i vratila. Također ga treba redovito mijenjati kako bi se spriječilo prekomjerno trošenje. Dugi vijci predstavljaju opasnost od zapetljanja i mogu lako zahvatiti odjeću ili rukavice. Iz sigurnosnih razloga, važno je isključiti PTO kada nije u uporabi.
Još jedna stvar koju trebate učiniti je održavati štitnike priključnog vratila čistima. Moraju se redovito rotirati i testirati. Uvijek provjerite je li ruda pravilno konfigurirana za vaš stroj. Time se sprječava naprezanje ili odvajanje pogonskog sklopa.

urednik czh 2023-01-04

WLY TRANSMISSION CO., LTD.

POŠTA: wlytransmission@gmail.com

Addr: TieYe Road 9-13 Unit3-2-204

kategorije proizvoda