Nedostaci lančanih pogona

Ne mogu se koristiti neparalelne osovine

Poznato je da su lančani pogoni bučni i uzrokuju vibracije

Neusklađenost može dovesti do klizanja lanca

Neki dizajni zahtijevaju stalno podmazivanje

Često zahtijeva kućište

Oni moraju s vremena na vrijeme zategnuti lanac u obliku zateznih pomoćnih lančanika

Održavanje pogonskih lanaca

• Lančanik treba biti postavljen na osovinu bez nagiba i ljuljanja. U istom sklopu prijenosa, krajevi dvaju lančanika trebaju biti u istoj ravnini. Kada je središnja udaljenost lančanika manja od 0.5 metara, dopušteno odstupanje je 1 mm; kada je središnja udaljenost lančanika veća od 0.5 metara, dopušteno odstupanje je 2 mm. Međutim, nije dopuštena pojava trenja na strani zuba lančanika. Ako su dva kotača previše pomaknuta, lako je uzrokovati odstupanje od lanca i ubrzano trošenje. Morate paziti da provjerite i prilagodite pomak kada mijenjate lančanike.
• Zategnutost lanca mora biti odgovarajuća. Ako je pretijesno, potrošnja energije će se povećati, a ležaj će se lako istrošiti; ako je lanac previše labav, lako će skočiti i skinuti se s lanca. Stupanj zategnutosti lanca je: podignite ili pritisnite od sredine lanca, a razmak između središta dva lančanika je oko 2-3 cm.
• Novi lanac je predug ili rastegnut nakon uporabe, što otežava podešavanje. Možete ukloniti karike lanca ovisno o situaciji, ali to mora biti paran broj. Karika lanca treba proći kroz stražnji dio lanca, dio za zaključavanje treba biti umetnut izvana, a otvor dijela za zaključavanje treba biti okrenut u suprotnom smjeru vrtnje.
• Nakon što je lančanik jako istrošen, novi lančanik i lanac treba zamijeniti u isto vrijeme kako bi se osiguralo dobro zahvatanje. Novi lanac ili novi lančanik ne mogu se sami zamijeniti. U suprotnom, to će uzrokovati loše zahvate i ubrzati trošenje novog lanca ili novog lančanika. Nakon što se površina zuba lančanika istroši do određene mjere, treba je okrenuti i koristiti na vrijeme (odnosi se na lančanik koji se koristi na podesivoj površini). za produljenje vremena upotrebe.
• Stari lanac se ne može miješati s nekim novim lancima, inače je lako proizvesti udarac u prijenosu i puknuti lanac.
• Lanac treba na vrijeme puniti uljem za podmazivanje tijekom rada. Ulje za podmazivanje mora ući u odgovarajući razmak između valjka i unutarnjeg rukavca kako bi se poboljšali radni uvjeti i smanjilo trošenje.
• Kada je stroj pohranjen dulje vrijeme, lanac treba skinuti i očistiti kerozinom ili dizelskim uljem, zatim premazati motornim uljem ili maslacem i pohraniti na suho mjesto kako bi se spriječila korozija.

Čišćenje lanaca prijenosa

Oprez

Nemojte namakati lanac izravno u jakim kiselim i alkalnim sredstvima za čišćenje kao što su dizel, benzin, kerozin, WD-40 i odmašćivač, jer je u ležaj unutarnjeg prstena lanca ubrizgano ulje visoke viskoznosti, nakon što se ono ispere, učinit će unutarnji prsten je suh, bez obzira na to koliko se ulja za lanac niske viskoznosti doda nakon toga, bit će beskorisno nadoknaditi ga.

Preporučena metoda čišćenja

• Vruća voda sa sapunom, sredstvo za dezinfekciju ruku, odbačena četkica za zube ili malo tvrda četka mogu se koristiti za čišćenje lanca izravno vodom. Učinak čišćenja nije previše dobar, a potrebno ga je osušiti nakon čišćenja, inače će zahrđati.
• Posebno sredstvo za čišćenje lanca ima dobar učinak čišćenja, a učinak podmazivanja je također vrlo dobar.
• Metalni prah. Pronađite veću posudu, uzmite žlicu i operite je kipućom vodom, zatim lanac stavite u vodu i očistite ga tvrdom četkom.

Prednost: Lako se čisti od ulja na lancu, a općenito neće očistiti maslac u unutarnjem prstenu, nema iritacije i ne ozlijedi ruke. Mogu kupiti veće trgovine hardverom.

Nedostatak: Budući da je pomoćno sredstvo voda, lanac se nakon čišćenja mora obrisati ili osušiti, a potrebno je dosta vremena.

Podmazivanje lanca

Nakon svakog čišćenja, brisanja ili čišćenja lanca otapalom, svakako dodajte ulje za podmazivanje i provjerite je li lanac suh prije dodavanja ulja za podmazivanje. Najprije prodrite mazivom u područje ležaja lanca, a zatim ga ostavite da postane ljepljivo ili suho. Ovo će podmazati dijelove lanca koji se istroše (zglobovi s obje strane). Dobar lubrikant isprva će se osjećati poput vode i lako će prodrijeti, ali nakon nekog vremena postat će viskozan ili suh te će pružiti dugotrajno podmazivanje.

Nakon podmazivanja lanca, suhom krpom obrišite višak ulja s lanca kako biste izbjegli prljavštinu i prašinu. Prije ponovnog sastavljanja lanca, ne zaboravite očistiti međusobne spojeve lanca kako biste osigurali da nema ostataka prljavštine. Nakon što je lanac očišćen, prilikom sastavljanja magične kopče također treba staviti malo ulja za podmazivanje unutar i izvan zglobne osovine.